כדי להאיץ את הנחתה של רעידות בין השלדה לגוף, ובכך לשפר את חלקות הנסיעה (נוחות), מותקנים בולמי זעזועים בתוך מערכת המתלים של רוב המכוניות.
מערכת בלימת זעזועים של רכב מורכבת מקפיצים ובולמי זעזועים. בולמי זעזועים אינם משמשים לתמיכה במשקל מרכב הרכב, אלא כדי לדכא את התנודות הנגרמות מהקפיצים הבולמים זעזועים ולספוג את אנרגיית פגיעות הכביש. קפיצים מקלים על פגיעות, והופכים "השפעה גדולה-יחידה אנרגטית" ל"השפעות מרובות-קטנות באנרגיה", בעוד שבולמי זעזועים מפחיתים בהדרגה את "השפעות מרובות-הקטנות הללו. אם אי פעם נהגת במכונית עם בולמי זעזועים פגומים, אתה יכול להרגיש את הקפיצה המתמשכת אחרי כל מהמור או גלים; בולמי זעזועים משמשים בדיוק כדי לדכא את ההקפצה הזו. ללא בולמי זעזועים, לא ניתן לשלוט בריבאונד של הקפיץ, וכתוצאה מכך לקפוץ חמור בעת מפגש עם כבישים משובשים, ואובדן אחיזת צמיגים ומשיכה במהלך פניות עקב תנודות הקפיץ למעלה-ו-מטה.
